SMAROWNICA AKUMULATOROWA ELEKTRYCZNA 690BAR 4AH 20V
Jeśli obchodzisz kilkadziesiąt punktów smarnych w ciągniku, ładowarce, prasie czy naczepie, wiesz, jak to wygląda: dziesiątki ściśnięć dźwigni na każdą kalamitkę, bolący nadgarstek i pół godziny straconego czasu — a część smarowniczek i tak stawia opór. FUG-0270 pompuje smar za Ciebie, pod stałym ciśnieniem do 690 bar. Naciskasz spust, końcówka robi resztę.
CO REALNIE ZYSKUJESZ (a czego nie da ręczna dźwigniowa)
Ręczna smarownica ma jedno tempo i tyle siły, ile wyrobisz ramieniem. Elektryczna zmienia trzy rzeczy naraz:
- Czas — smar płynie ciągłym strumieniem (do 284 g/min), nie skok po skoku. Obejście całej maszyny to minuty, nie kwadranse.
- Siłę — 690 bar dociska smar tam, gdzie ręczną „nie przepchniesz”. Zaschnięte i zapiaszczone kalamitki przestają być problemem.
- Wygodę — koniec z odciskami i bólem nadgarstka po serii punktów.
Trzymasz i naciskasz spust. To nie jest wygodniejsza wersja tego samego narzędzia — to inna liga tempa i siły.
DANE TECHNICZNE:
- Model: FUG-0270
- Napięcie: 20 V
- Akumulator: Li-ion 4.0 Ah (w zestawie)
- Ciśnienie — bieg 1: 410 bar
- Ciśnienie — bieg 2: 690 bar
- Wydajność — bieg 1: 102 g/min
- Wydajność — bieg 2: 284 g/min
- Pojemność zbiornika: 600 ml
- Długość węża: 76 cm
- Napełnianie: luzem z wiadra (adapter Ø ~29 cm) lub pompą
- Końcówki w zestawie: złącze z dzwignią 6-s, złacze samoblokujące 4-s, rurka zagięta 15cm, sztywna długa dysza, igła, stożek, adapter wiadra, wężyk)
DWA BIEGI — PRECYZJA ALBO MOC, JEDNYM PRZYCISKIEM
Większość tanich smarownic akumulatorowych ma jeden bieg. FUGERT ma dwa, a przełączasz je przyciskiem na panelu:
- BIEG 1 — precyzja. 410 bar, 102 g/min. Do standardowych punktów i miejsc, gdzie chcesz dozować smar spokojnie i bez nadmiaru.
- BIEG 2 — moc. 690 bar, 284 g/min. Do opornych kalamitek i do szybkiego obejścia wielu punktów.
Dodatkowo strumień regulujesz siłą nacisku na spust — masz pełną kontrolę nad każdą dawką. Jedno narzędzie do delikatnego detalu i do ciężkiej roboty.
690 BAR — DLA KALAMITEK, KTÓRE STAWIAJĄ OPÓR
Najczęstszy powód, dla którego ludzie rezygnują z ręcznej smarownicy, to smarowniczki, których po prostu nie da się przebić — zaschnięty smar w kanale, piach, rdza. Bieg 2 rozwiązuje to ciśnieniem 690 bar. To ten poziom, który przepycha zapchane kanały i dociska smar do łożyska, zamiast rozmazywać go na główce kalamitki.
Dla sprzętu rolniczego i budowlanego, gdzie punkty smarne pracują w błocie i pyle, to nie luksus — to warunek, żeby smarowanie miało sens. A żeby to ciśnienie miało jak pracować, w zestawie masz do wyboru dwa mocowania na kalamitkę — standardowe 4-szczękowe i mocniejsze dźwigniowe 6-szczękowe — które trzymają pełne 690 bar bez zsuwania.
SILNIK BEZSZCZOTKOWY (BL) — MOC, KTÓRA NIE SŁABNIE I NIE ZUŻYWA SIĘ
Sercem FUG-0270 jest silnik bezszczotkowy — ten sam typ, który napędza profesjonalne narzędzia akumulatorowe. W tańszych smarownicach pracuje zwykle silnik szczotkowy: szybciej się zużywa, grzeje i traci moc. Co bezszczotkowy daje w praktyce:
- Więcej punktów na jednym ładowaniu — nie traci energii na tarcie i iskrzenie szczotek, więc z tej samej baterii wyciska wyraźnie więcej pracy.
- Żywotność liczona w latach — nie ma szczotek, które się ścierają i wymagają wymiany. Mniej awarii, dłuższa bezobsługowa praca.
- Trzyma ciśnienie pod obciążeniem — pracuje chłodniej i nie dławi się przy najtrudniejszych kalamitkach, tylko utrzymuje moc.
Kupujesz raz i pracujesz latami, zamiast wymieniać zużyty sprzęt co sezon. To ta różnica, której nie widać na zdjęciu, a czuć ją każdego dnia pracy.
SMARUJESZ WSZĘDZIE — BEZ PRĄDU I BEZ KOMPRESORA
Akumulator 20V 4.0 Ah Li-ion i ładowarka są w zestawie — narzędzie jest gotowe do pracy od wyjęcia z pudełka. Bez węża pneumatycznego, bez szukania gniazdka:
- Smarujesz na polu, w bruździe, pod maszyną i w miejscu, gdzie nie dociągniesz prądu.
- Pojemność 4.0 Ah w parze z bezszczotkowym silnikiem wystarcza na obejście wielu punktów na jednym ładowaniu.
- Elastyczny wąż 76 cm dosięga kalamitek schowanych między elementami — bez przestawiania całego urządzenia i wykręcania ręki.
Zabierasz jedno narzędzie i idziesz do maszyny, a nie budujesz stanowisko z kompresorem.
KOŃCÓWKI — KAŻDY PUNKT SMARNY OBSŁUŻONY, NIC NIE DOKUPUJESZ
Zwykle po zakupie taniej smarownicy zaczyna się dokupowanie osprzętu. Tu w komplecie masz cztery końcówki na każdą sytuację:
- Sztywna dysza rurkowa — przedłużka do kalamitek zagłębionych, osłoniętych blachą lub schowanych między elementami, gdzie krótkie złącze nie sięga.
- Igła wtryskiwacza — cienka igła do precyzyjnego wtrysku: małe otwory, gumowe osłony i mieszki przegubów, linki (hamulcowe, gazu, sprzęgła), zawiasy, zamki.
- Złącze samoblokujące (4-szczękowe) — nasuwasz na kalamitkę, cztery szczęki zatrzaskują się na jej główce i trzymają same pod ciśnieniem.
- Dysza stożkowa dociskowa — ratunek dla uszkodzonych i zatartych kalamitek, których złącze nie chwyta, oraz do punktów bez kalamitki.
Prosta zasada doboru: standard → złącze; ciasno lub głęboko → rurka; detal i wtrysk → igła; uszkodzona lub brak kalamitki → stożek.
ELASTYCZNY WĄŻ ALBO SZTYWNA RURKA
W zestawie masz dwa sposoby doprowadzenia smaru do punktu — dobierasz do sytuacji:
- Elastyczny wąż wysokociśnieniowy — wygina się dowolnie i dociera do kalamitek w ciasnych, zastawionych miejscach a przy tym znosi bez wysiłku ciśnienie do 10000PSI.
- Sztywna rurka gięta — pewna i stabilna, celnie trafia w oddalony punkt bez wyginania się pod ciśnieniem. Sprawdza się na sworzniach i przegubach sprzętu ciężkiego, gdzie wąż by się plątał.
Jeden dzień pracy w warsztacie, drugi w polu przy maszynie — masz oba scenariusze obsłużone jednym zestawem.
TANIE SMAROWANIE — NABIJASZ SMAR PROSTO Z WIADRA
Smar w kartuszach 400 g potrafi kosztować kilka razy więcej za kilogram niż ten sam smar w wiadrze. FUG-0270 jest pomyślana pod napełnianie luzem — i to jest realna oszczędność przy każdym sezonie:
- Adapter (płyta dociskowa Ø ok. 29 cm) pasuje do standardowych wiader smaru 15–20 kg (średnica ~28–30 cm) — tych, które i tak stoją w warsztacie.
- Płyta kładzie się na smarze, elastyczna krawędź uszczelnia ściankę wiadra, a otwory odpowietrzające usuwają powietrze spod spodu. Smarownica nabija smar bez zasysania powietrza — czysto i bez ciągłego odpowietrzania.
- W miarę ubywania smaru płyta osiada w dół, więc pobiera go do samego dna.
SZPATUŁKA DO ZDEJMOWANIA NADMIARU SMARU
Drobiazg, który robi różnicę w czystości pracy. Po ręcznym nabiciu smaru z wiadra na płycie dociskowej zawsze zostaje nadmiar — dołączona plastikowa szpatułka ściąga go równo z płyty i krawędzi, zanim złożysz sprzęt. Dzięki temu nie roznosisz smaru po walizce, dłoniach i narzędziach, a napełnianie zostaje szybkie i schludne. Prosty element, a oszczędza sprzątania po każdym uzupełnieniu.
DLA KOGO I DO CZEGO
Smarownica sprawdza się wszędzie tam, gdzie punktów smarnych jest dużo, a czas kosztuje:
- Rolnictwo — ciągniki, prasy, rozsiewacze, ładowacze, przyczepy. Dziesiątki kalamitek, sezonowa presja czasu, praca w polu bez prądu.
- Sprzęt ciężki i budowlany — koparki, ładowarki, sworznie ramion pod dużym obciążeniem, smarowane często codziennie.
- Transport i motoryzacja — osie, siodła, przeguby, punkty smarne naczep i maszyn.
- Utrzymanie ruchu — łożyska, prowadnice, tuleje maszyn produkcyjnych smarowane wg harmonogramu.
- Serwis mobilny — wjazd do klienta i praca bez zaplecza.
Do smarowania: łożysk, sworzni, przegubów, tulei, wałów, prowadnic — wszędzie tam, gdzie jest kalamitka (a dzięki końcówkom również tam, gdzie jej brak lub jest uszkodzona).
GOTOWA NA PREZENT
Szukasz prezentu dla rolnika, mechanika, właściciela gospodarstwa albo majsterkowicza z prawdziwego zdarzenia? To trafiony wybór. Cały zestaw przyjeżdża w solidnej, firmowej walizce FUGERT z nadrukiem — zamykasz, dodajesz wstążkę i masz gotowy, efektowny upominek, który wygląda na dokładnie tyle, ile jest wart. Praktyczny, męski prezent, który naprawdę się przyda, a nie wyląduje w szufladzie. Pod choinkę, na imieniny, na Dzień Ojca czy na start w nowym gospodarstwie — sprawdzi się za każdym razem. *Design opakowania zewnętrznego może się nieznacznie różnić w zależności od partii.
DLACZEGO FUGERT, A NIE NAJTAŃSZA NO NAME
W tej półce różnica nie jest w obudowie — jest w tym, co napędza narzędzie, co dostajesz w komplecie i czy sprzęt Cię nie zawiedzie w sezonie:
- Silnik bezszczotkowy — dłuższa żywotność i więcej punktów na ładowaniu; tanie modele często mają szczotkowy, który zużywa się i słabnie.
- Dwa biegi zamiast jednego — precyzja i moc w jednym narzędziu, nie kompromis.
- Kompletny zestaw 5 końcówek + adapter wiadra — obsługujesz każdy punkt smarny bez dokupowania osprzętu.
- Gotowa do pracy — akumulator i ładowarka w zestawie, bez ukrytych kosztów startu.
- Marka z zapleczem — realny kontakt i wsparcie po zakupie, a nie znikający sprzedawca.
Najtańsza kusi ceną, ale zwykle ma szczotkowy silnik, jeden bieg, goły komplet i nikogo, kto odbierze telefon, gdy coś przestanie działać.
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
- Smarownica akumulatorowa FUG-0270
- Wężyk 75cm (10000 PSI)
- Rurka 15cm zagięta
- Złącze z dzwignią 6-szczękowe
- Złącze samoblokujące 4-szczękowe
- Sztywna dysza rurkowa (przedłużka)
- Igła wtryskiwacza
- Dysza stożkowa dociskowa
- Adapter wiadra (płyta dociskowa Ø ~29 cm)
- Szpatułka do nadmiaru
- Akumulator 20V 4.0 Ah Li-ion
- Ładowarka
- Instrukcja po polsku









